Aena, Renfe y Adif cumplen con los compromisos fijados en el acuerdo para la aplicación de determinadas condiciones a los pliegos de los contratos de seguridad de las infraestructuras de competencia estatal firmado en noviembre de 2017.
Así lo ha concluido en su segunda reunión la Comisión Técnica de Seguridad Privada en las Infraestructuras de Transporte de Competencia Estatal.
La reunión ha estado presidida por la secretaria general de Transporte, María José Rallo, y en ella han participado también representantes de los ministerios de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social y de Interior, sindicatos y empresas.
El encuentro se ha centrado en hacer un balance del citado acuerdo, que fue firmado tras el conflicto protagonizado durante el pasado verano por los vigilantes de seguridad en el Aeropuerto de El Prat (Barcelona).
El objeto principal de la reunión ha sido realizar un balance del cumplimiento del Acuerdo para la aplicación de determinadas condiciones a los pliegos de los contratos de seguridad de las infraestructuras de competencia estatal firmado el pasado mes de noviembre.
Según ha informado hoy Fomento, en un comunicado, Aena ha presentado un resumen de la situación de todos los nuevos contratos licitados desde la entrada en vigor del acuerdo, que ya recogen de prensa forma efectiva el cumplimiento de los apartados específicos previstos para el sector aeroportuario.
Por su parte, Renfe y Adif han presentado sus licitaciones para los nuevos contratos se seguridad privada y que se centran en aspectos como la calidad del servicio, la productividad o las condiciones de laborales.
“De este modo, se consolida en el grupo Fomento el convencimiento de que se deben garantizar las condiciones de calidad en la prestación del servicio, con el foco puesto en unas condiciones laborales y salariales propias del excelente servicio prestado a nuestros ciudadanos”, según la misma fuente.
Por otra parte, se ha acordado que la Comisión Técnica realice una labor de seguimiento continuo de los contratos ya adjudicados y de la evolución de los pliegos recientemente aprobados en el sector ferroviario, de manera que se puedan compartir los datos y experiencias con una periodicidad al menos semestral para “abordar de manera temprana las posibles incidencias detectadas”.
