El avión medio de pasajeros chino con el que el país quiere revolucionar el mercado aeronáutico, el C919, ya acumula 815 pedidos después de que una empresa china haya hecho un encargo de 30 unidades, informó hoy la Corporación de Aviones Comerciales de China (Comac, en inglés).
A través de su página oficial de la red social Weibo, la empresa explicó que China Huarong Financial Leasing, una empresa de alquiler de aeronaves, ha hecho un pedido de 30 de sus aviones de pasajeros C919 y de 20 jets ARJ21, un modelo más pequeño.
Así, el C919 ya acumula un total de 815 pedidos, mientras que el ARJ21 lleva 453.
El primer C919 efectuó con éxito su vuelo inaugural en mayo del año pasado, y un segundo aparato hizo lo propio en de diciembre.
Según explicó la Comac, un total de seis aviones C919 se finalizarán y se utilizarán para pruebas de vuelo antes de que comience su operación comercial, que está programada para 2020.
El C919 es el gran reto de la compañía y de China ya que es un aparato de fuselaje estrecho, un segmento que supone actualmente más de la mitad de las aeronaves comerciales en activo del planeta.
Según su configuración, puede transportar entre 158 y 174 pasajeros y tiene una autonomía de entre 4.075 y 5.555 kilómetros.
Los modelos equivalentes de sus principales competidores, líderes del mercado, son el estadounidense Boeing 737 y el europeo Airbus A320.
