El Gobierno de México confirmó ayer con un apoyo abrumador del 92,3 % a la construcción del Tren Maya, proyecto emblemático del presidente Andrés Manuel López Obrador, en el sureste del país en los municipios donde se celebró el domingo la consulta y un “consenso generalizado” en las comunidades indígenas.
La subsecretaria de Gobernación para Desarrollo Democrático, Participación Social y Asuntos Religiosos, Diana Álvarez, indicó que la consulta se celebró la víspera en 84 municipios de los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán, donde se instalaron 268 mesas receptoras de votos.
“Fue una jornada muy positiva, que transcurrió en paz. Hubo mucho entusiasmo de las poblaciones”, aseveró durante la conferencia de prensa matutina López Obrador.
Precisó que de los 100.940 ciudadanos mayores de edad participantes, 93.142 votaron en favor del proyecto, para un 92,3 %. Por su parte, 7.517, o 7,4 %, se pronunciaron en contra, además de que se registraron 281 votos nulos, equivalentes a 0,3 %.
El director general del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), Adelfo Regino Montes, indicó que la consulta específica a las comunidades indígenas se hizo el 14 y el 15 de diciembre.
Esta consulta se realizó mediante 15 asambleas en las que participaron 5.237 “autoridades y representantes de alrededor de 987 comunidades indígenas”, dijo.
“Hubo una participación del 70 % del total de las comunidades. Ha habido un consenso generalizado, unánime, de apoyar la implementación del programa de desarrollo Tren Maya”, dijo Regino, sin dar cifras exactas.
Indicó que los pueblos plantearon participar en el proyecto, y que sean atendidas sus demandas en cuanto a desarrollo, infraestructuras básicas, tenencia de la tierra y protección a sus patrimonio cultural, natural e intelectual.
“También han planteado que sean ellos los beneficiarios de este importante proyecto de desarrollo”, añadió Regino, y aseguró que ha sido “una jornada histórica por la diversidad étnica y cultural en el sureste del país, la extensión territorial y la población consultada”.
Aseguró que el Gobierno ha “escuchado todas las voces, opiniones y puntos de vista”, en respuesta a la pregunta de un reportero sobre la validez de la consulta.
LICITACIONES EN ENERO
Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), anunció que las primeras licitaciones se lanzarán en la primera semana de enero de 2020 para las obras a realizarse donde ya existen vías, 730 kilómetros de los 1.460 kilómetros contemplados en el proyecto.
Anticipó que las obras se iniciarán a fines de marzo o principios de abril.
A su vez, López Obrador indicó que ya están asegurados unos 60.000 millones de pesos (3.149 millones de dólares) hasta 2024 provenientes del fondo de promoción al turismo que se obtiene del cobro de impuestos a turistas.
Los otros 60.000 millones de pesos (3.149 millones de dólares) que se prevé que costará el proyecto serán financiados con el presupuesto federal. “No va a ser deuda”, aseguró.
El Tren Maya es uno de los grandes proyectos de infraestructura de López Obrador, junto con el nuevo aeropuerto de Santa Lucía, que dará cobertura a la capital mexicana, y el tren de mercancías que atravesará el Istmo de Tehuantepec, uniendo el océano Pacífico con el Golfo de México.
Está previsto que el proyecto entre en funcionamiento en 2024 para unir puntos turísticos como las ciudades de Cancún y Mérida con los sitios arqueológicos de Chichén Itzá y Palenque.
