La afluencia de cruceristas a los puertos españoles ha moderado su ritmo de crecimiento en el primer cuatrimestre del año al 1,4 %, frente a un alza del 9 % que acumulaba hasta marzo, tras una caída del 10 % en abril, según los datos de Puertos del Estado.
En los cuatro primeros meses de 2019 se registraron en España cerca de 2,8 millones de pasajeros de cruceros (37.598 más) y, en abril, 968.365 (108.499 menos).
Cada vez arriban a los puertos buques de mayor tamaño, lo que se ve reflejado en que su número decreció un 8,3 % en los cuatro primeros meses de 2019, hasta 1.131 unidades, 102 menos que un año antes, mientras el volumen de pasajeros siguió aumentando.
En abril, el número de barcos disminuyó un 13,6 %, hasta 450 unidades, 71 menos que en el mismo mes de 2018.
Precisamente el aumento de las medidas de los cruceros y del número de cruceristas ha llevado a la Federación de Asociaciones de Vecinos de Palma y otras 24 entidades a firmar un manifiesto conjunto en el que solicitan al Govern y al Ayuntamiento que limiten la entrada al puerto a un solo barco por día y a un máximo de 4.000 pasajeros.
Entre otras medidas, exigen a la Autoridad Portuaria que controle diariamente y divulgue los impactos ambientales de los cruceros en consumo de agua, electricidad y contaminación de aire y agua, además de que vigile que todas las empresas de cruceros que visitan Palma cumplen con sus obligaciones fiscales y laborales.
Palma de Mallorca, junto con Barcelona, Venecia, Civitacecchia y Southampton, son los puertos que sufren mayor contaminación en Europa por la presencia de cruceros, según un estudio difundido la semana pasada por la federación Transport & Environment.
Por su parte, España, Italia, Grecia, Francia y Noruega son los países más expuestos a la polución que generan los grandes buques de pasajeros.
La polémica sobre estos enormes rascacielos marítimos se ha avivado aún más en los últimos días en ciudades como Venencia, después de que un crucero de la compañía MSC chocara contra un barco turístico en el Canal de la Giudecca, dejando cuatro heridos leves.
En el primer cuatrimestre, Barcelona y Baleares se situaron entre las cuatro autoridades portuarias españolas con mayor número de cruceristas en términos absolutos, aunque ambas registraron caídas, del 11,1 % y del 3,9 %, respectivamente.
La canaria Las Palmas fue la autoridad que más pasajeros de cruceros sumó hasta abril, con un total de 836.941 (un 16,2 % más), seguida de Barcelona, con 552.924; Santa Cruz de Tenerife, con 548.689 (un 6,2 % más), y Baleares, con 363.714.
Las dos siguientes, Málaga y Bahía de Cádiz, sufrieron descensos del 16,2 %, hasta 115.653 cruceristas, y del 16,9 %, hasta 94.734, respectivamente, mientras que Valencia, en séptimo lugar, tuvo un repunte del 9,5 % (90.434).
Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Valencia fueron las tres únicas de las siete principales autoridades portuarias con mayor tráfico de cruceristas con crecimientos entre enero y abril.
Las dos primeras fueron, asimismo, las únicas de las siete que arrojaron una evolución positiva en abril, con un 36 % (170.806) y un 15 % (124.766) más de pasajeros cada una.
En cuanto al número de buques, se redujo en todas ellas, destacando Baleares, con una bajada del 17,1 %, hasta 107 unidades, 22 menos.
En Santa Cruz de Tenerife arribaron 235 barcos, un 14,9 % menos (41 unidades menos); en Las Palmas, 279, un 11,2 % menos (35 menos); en Bahía de Cádiz, 73, un 9,9 % menos (8 menos); en Barcelona, 161, un 9 % menos (16 menos); en Valencia, 43, un 8,5 % menos (4 menos), y, en Málaga, 76, un 1,3 % menos (1 menos).
Los cruceristas supusieron un 30 % de los más de 9 millones de pasajeros que utilizaron el transporte marítimo en España en los cuatro primeros meses del año, un 5,9 % más.
